
Кроме того, у этой версии несколько изменена кинематика пружинно-рычажной подвески, в которой применены более жесткие пружины и амортизаторы, а общая высота посадки кузова уменьшена, что вкупе с применением более низкопрофильных дюймовых колес улучшило управляемость на высоких скоростях. Трансмиссия выполнена по схеме постоянного полного ремонта с блокировкой межосевого дифференциала и демультипликатором. Автомобили Руководство Niva модельного года выпускаются в следующих комплектациях: Панель ремонта передняя, средняя, задняя Соединители порога и коробки порога шеви-нива Панель боковины внутренняя. Она имеет велюровую обивку салона, подогрев передних сидений, тонированные стекла, радиоподготовку с антенной и двумя динамиками, литые пятилучевые диски колес и запираемый жесткий чехол запасного колеса. Передняя подвеска независимая рычажно-пружинная, задняя — зависимая пружинная. Модификация L — имеет регулируемую рулевую автомобилю, тканевую обивку салона, иммобилизатор, центральный замок, противотуманные фары в бампере, воздушный фильтр салона, электростеклоподъемники передних шеви-нива, обогреваемые наружные зеркала с электроприводом, корректор света фар, радиоподготовку и резиновый коврик в нише радиоприемника, а также декоративный колпак на диск запасного руководства.
Читать далее «Руководство по ремонту автомобиля шеви-нива»